建设一条一带一路“中国的大船见证了非中国友谊的升级”

中国公司已经培育了27年的非洲市场,占据了当地市场份额的五分之一,物流服务遍布非洲。
“中国的大船见证了非中国友谊的升级”(建造一条带和一条道路)

■通过海运,更多的中国制造业进入非洲,为非洲的工业化提供了强有力的支持。

■对于中远航运,孩子们会乐意说“中国船”。现在,“长大成为海员”已成为一些孩子的梦想。

德班港位于南非东海岸,是南非最大的集装箱港口。最近,我们的记者访问了德班港。一批集装箱正等待装在码头上,印在箱子上的“中远海运集团”(中国远洋运输集团有限公司,简称中远海运)特别引人注目。一些穿着中远航运制服的年轻人正在进行最后的检查,然后将货物装入这个容器。

“承载能力和承载效率得到了很大提高”

1992年,中国远洋运输(集团)总公司(中远集团)开通了从中国到南非的第一条集装箱班轮航线。次年,中远集团首艘集装箱船停靠在德班港,标志着中非海上贸易正式开通。 2016年,中远集团与中国海运(集团)总公司重组,中远航运成立。这是中国航运业发展的新起点。这两家公司在南非重新整合,新成立的中远海运(非洲)公司现在是非洲最大的中国船运公司,占非洲市场的1/5。

德班码头工作人员李飞告诉记者,近年来,随着南非关系的不断升温,双边经贸往来日益密切,停靠在德班港的中国企业数量逐渐增多。 “中国的大船见证了非中国友谊的升级,见证了非中国经济的共同发展。”

非洲是一个潜力巨大的新兴市场。这是“一带一路”的历史性和自然延伸,海洋开发为21世纪海上丝绸之路的建设提供了重要支撑。

中远海运(非洲)总经理万军告诉记者,该公司决心认为,“一带一路”将在2016年重组和整合后实现非洲的海上安全。“除了公司的自己的集装箱船全部投入运营,公司还与世界五大船公司签订了战略协议,租赁另一家公司的客舱货物,从而大大提高了承载能力和承载效率。

南非充满阳光,水果丰富。近年来,南非新鲜水果产业的价值逐渐凸显。南非政府希望通过农业转型振兴经济。计划在未来三年大力发展鲜果业,进一步扩大农产品出口市场。许多中国进口商正在寻找商机,并尝试进口新鲜水果以满足中国国内市场的需求。航空货运成本高,利润低,大多数中国进口商选择通过冷箱运输进口。中远航运(非洲)有限公司提供的冷箱运输服务,从南非到上海的直接冷箱运输业务仅需20天。全过程温度监控和自动海水温度调节确保了产品的新鲜度。

“在这里,我感受到家的温暖”

“中远航运的成功主要归功于公司强调与当地文化融合,”中远航运(南非)总经理陈军表示。

出生于印度的南非员工Prabashni是中远南非的财务总监。她告诉记者,中远航运的国际管理体系和企业文化给了她一种专业归属感。 “我在这里感受到家的温暖。 “。

中远航运长期以来一直重视企业社会责任,积极响应和支持南非的慈善事业。每年,它向当地慈善机构捐赠数十万兰特(1兰特至0.5元),以帮助低收入社区。德班湖天堂孤儿院的孩子们感受到了来自中国的温暖:中远南非分公司向孤儿院捐赠了食品,运动器材和捐赠,公司员工也陪同孤儿院的孩子参加了这个节日。孤儿院院长Nilsh Rumkras说:“现在,谈到中远航运,孩子们会很乐意说'中国船'。”中远海事工作人员讲述了孩子们海员的故事,现在,“长大成为海员已成为一些孩子的梦想。”

向世界建立航运网络是中远海运的重要目标。目前,中远海运的国际化经营业务已涉及全球160多个国家和地区。远洋航线覆盖全球1500多个港口,在东南亚,西亚,北美洲,南美洲,欧洲,非洲等地形成辐射点。该航线连接到主要地区的多国网络。世界。在非洲,中远集团在南非,尼日利亚,坦桑尼亚和肯尼亚等国家以及加纳,科特迪瓦,贝宁,刚果(布拉柴维尔)和莫桑比克等地的当地机构开展业务。中远海运在南非建立的物流公司提供的物流服务辐射全非洲。

通过海运,更多的中国制造业进入非洲,为非洲的工业化提供了强有力的支持。中国的商品和电器也通过海运进入非洲,有效地弥补了非洲轻工业的不足。李飞说:“中国船只为我们带来了高质量的中国商品,解决了我们的工作和生活需求,让我们的日子变得更好,更好。”

(记者约翰内斯堡电气公司)

该报在南非的记者李伟

南非记者李伟

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